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“五一”期間前往河南旅游的曾女士近日向澎湃質量觀投訴平臺（https://tousu.thepaper.cn）反映，游玩期間她打車只要是行程超40公里的跨城市訂單，無一例外會被網約車司機加收“空駛費”，金額10-100元不等。

比如4月29日她從登封打車到鄭州，行程90公里左右。網約車司機稱，政府不允許跨城市接單，且自己返程時很難再接單，所以要額外收取50元“空駛費”。幾經協商，曾女士取消平臺訂單，轉向網約車司機轉賬打車費170元和“空駛費”30元。

對此，澎湃新聞致電鄭州市交通運輸局。工作人員表示，只有行程兩端都不在本地，才屬于異地營運。另外額外加收費用屬違規。

【資料圖】

而為曾女士提供網約車服務的“妥妥E行”表示，涉事車輛牌照屬本地，并不屬于異地營運。公司明確規定不得以其他理由加收費用，目前已對涉事司機作出停止載客并退還訂單費用的處罰。

消費者投訴：

4月29日，曾女士通過平臺約到了從河南鄭州到登封少林寺景區的網約車。平臺顯示，該訂單“一口價”費用為151.67元。上車后，網約車司機告知曾女士，跨城訂單需要加收48元的“空駛費”。由于“一口價”訂單不能修改金額，司機在平臺上添加附加費失敗，曾女士最終沒有支付“空駛費”。

司機添加“空駛費”失敗。

沒想到，在當晚的返程途中，曾女士又遇到要加收“空駛費”。這次網約車司機向曾女士解釋稱，從登封到鄭州屬于跨區域接單，而管理部門是不允許網約車跨區域接單的，更何況結束訂單后他很難接到返程的乘客，因此要加收50元“空駛費”。

訂單信息。

幾經協商后，網約車司機表示，如果曾女士愿意取消訂單，不走平臺支付的話，“空駛費”可以只收30元。最終，曾女士向網約車司機的個人支付寶賬號轉賬200元。

曾女士向網約車司機個人賬戶付款。

在接下來在河南的游玩過程中，曾女士又先后3次遇到網約車司機加收“空駛費”。

其中，4月30日中午，曾女士一行人通過“百度地圖”約網約車從鄭州市區酒店前往中牟縣“只有河南·戲劇幻城”景區，上車之后司機當即表示需要掃碼支付10元“空駛費”。當晚，返程使用“滴滴出行”從景區打車回酒店時，曾女士再次遇到要收取“空駛費”。協商之后，曾女士取消訂單。5月1日，曾女士通過“高德打車”從鄭州前往開封，結果被司機加收25元“空駛費”。

打車費用及額外掃碼支付的“空駛費”。

曾女士從網約車司機口中得知，“空駛費”不是必需的，金額也并不固定。“遇到乘客質疑時，司機多半要求給一點，‘能給一點當然最好了’”。

企業回應：

就此糾紛，澎湃新聞致電鄭州市交通運輸局及網約車公司。

據鄭州市交通運輸局介紹，司機所謂的“跨城市運營”指的是行程兩端都不在本地，如鄭州市的出租車輛在其他城市接單且不回鄭州，此種情況屬于異地營運。按照《道路運輸條例》相關規定，出租車異地營運屬于超出運營范圍，將責令改正，暫扣道路運輸證，處以500元以上3000元以下罰款。

關于計費問題，鄭州市交通運輸局工作人員表示確有“遠程費”一說。其以出租車為例說，出租車需打表計價，對于行程超過12公里的部分，乘客需要支付50%的返程費，也就是3元/公里，“但這部分費用已包含在計價中，出租車不得以其他理由再加收費用”。

至于網約車，澎湃新聞了解到，打車平臺的計費標準中，總計價就已包括了“遠程費”。澎湃新聞分別在高德打車、滴滴出行和哈啰出行預訂從“上海-蘇州”同一起點、終點的網約車，發現不同網約車的預估價明細中，除了里程費和時長費之外，均有一項名為“遠途費”的費用。

從上到下依次為高德“陽光出行-經濟型”、滴滴快車、哈啰的打車收費標準。

以“滴滴出行”為例，其給出了“極速拼車”“快車”“專車”“第三方服務商”等多種打車服務，但每一個費用中均包含了“遠途費”。以最常見的“快車”為例，行程20公里-35公里的部分需額外收費0.75元/公里，超過35公里則需收費0.9元/公里。“哈啰出行”并未提供計價標準，但在收費明細中，也顯示存在“遠途費”。

4月29日為曾女士提供服務并被收取30元“空駛費”的網約車由“妥妥E行”公司提供。工作人員告訴澎湃新聞，公司明確規定司機不得額外向乘客加收“空駛費”，4月29日涉事司機加收“空駛費”的行為已違反規定。此外，涉事車輛牌照屬登封市本地，不屬于異地經營范疇，因此以此為由加收費用也不成立。

“妥妥E行”表示，今后將更嚴格監督此類違規收費行為。

目前，“妥妥E行”已對涉事司機作出停止載客的處罰，并且將訂單費用退還給曾女士。目前雙方已經協商一致。