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(相關(guān)資料圖)

近日，隨著最后一幅鋼箱梁精準(zhǔn)就位，勞動(dòng)?xùn)|路（黃興大道—龍峰大道）道路工程三標(biāo)段的關(guān)鍵性工程——長(zhǎng)株跨線橋頂推施工任務(wù)圓滿完成，標(biāo)志著勞動(dòng)?xùn)|路在零封路、不停運(yùn)的前提下成功跨越長(zhǎng)株高速。此舉不僅為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全橋主體貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，更為勞動(dòng)?xùn)|路（黃興大道—龍峰大道）全線通車(chē)按下了“加速鍵”。

“頂推結(jié)束，意味著最艱難的環(huán)節(jié)已被我們攻克。”長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)城建開(kāi)發(fā)有限公司三標(biāo)段負(fù)責(zé)人周賢兵表示，目前整個(gè)標(biāo)段的總體進(jìn)度已推進(jìn)至58%，下一步將加速推進(jìn)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的施工，預(yù)計(jì)2026年農(nóng)歷年前可完成全橋主體工程。

勞動(dòng)?xùn)|路（黃興大道—龍峰大道）作為連接高鐵新城與臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的重要東西向快速通道，全長(zhǎng)6.06千米，共劃分為四個(gè)標(biāo)段同步推進(jìn)建設(shè)。其中，三標(biāo)段因涉及長(zhǎng)株高速交叉施工，成為全線施工難度最大、技術(shù)要求最高的標(biāo)段。該標(biāo)段核心工程——長(zhǎng)株跨線橋全長(zhǎng)334.4米，既是標(biāo)段內(nèi)唯一橋梁，其工程造價(jià)更占標(biāo)段總造價(jià)的半數(shù)以上，堪稱整個(gè)標(biāo)段乃至全線工程的重中之重。

考慮到長(zhǎng)株高速日均車(chē)流密集，任何封道行為都可能引發(fā)區(qū)域交通擁堵，項(xiàng)目組經(jīng)綜合研判，最終采用成熟可靠的頂推施工工藝。記者了解到，為保障施工精度與效率、順利達(dá)成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，三標(biāo)項(xiàng)目組還以“專業(yè)化、預(yù)制化、模塊化”為核心，實(shí)施多項(xiàng)精細(xì)化管理措施，最終形成“模塊化支架安裝→工廠預(yù)制→快速吊裝→專業(yè)化頂推”的高效流水作業(yè)線，實(shí)現(xiàn)人員、設(shè)備、工序的全面優(yōu)化與各環(huán)節(jié)緊密銜接。

施工過(guò)程中，項(xiàng)目組通過(guò)執(zhí)行日匯報(bào)制度強(qiáng)化過(guò)程管控，確保問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)、快速處置。同時(shí)，項(xiàng)目組還加強(qiáng)與街道、社區(qū)及村組的對(duì)接溝通，主動(dòng)傾聽(tīng)并積極回應(yīng)周邊群眾合理訴求，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目推進(jìn)與民生服務(wù)的協(xié)同共贏。

長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)城建開(kāi)發(fā)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，公司將鎖定四季度攻堅(jiān)沖刺的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，持續(xù)優(yōu)化施工組織統(tǒng)籌與資源要素保障，嚴(yán)格把控安全質(zhì)量，加速項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，全力攻克剩余工程中的難點(diǎn)與堵點(diǎn)，確保項(xiàng)目如期高質(zhì)量完工。