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廣西壯族自治區交通運輸廳11日介紹，當地將實施城市公交車電動化和氫能化替代、老舊營運柴油貨車淘汰更新、老舊營運船舶報廢更新、老舊機車淘汰更新、郵政快遞老舊設備替代、物流設施設備更新改造、標準提升七大行動，大力促進先進設備和北斗終端應用，有序推進行業綠色低碳轉型。

近日，廣西壯族自治區交通運輸廳、發展改革委、工業和信息化廳等13部門聯合出臺《廣西交通運輸大規模設備更新工作方案》(以下簡稱《方案》)。《方案》明確，到2028年，廣西國三及以下排放標準營運類柴油貨車基本淘汰;船舶運力結構得到有效改善;新能源公交車輛推廣應用持續推進，除保留應急運力外，大力推動全區公交車輛實現電動化或氫能化;30年以上內燃老舊機車基本淘汰，實現新能源機車規模化替代應用;郵件快件智能安檢設備廣泛推廣使用，寄遞領域安檢能力大幅提升;北斗終端應用進一步提升;交通運輸行業碳排放強度和污染物排放強度不斷降低，污染物排放總量進一步下降。

其中，城市公交車電動化和氫能化替代方面，廣西將鼓勵老舊新能源城市公交車及動力電池更新。鼓勵有條件的設區市在保障城市公交車穩定運營的基礎上，因地制宜制定新能源城市公交車及動力電池更新計劃和相關補助政策，積極推廣小型化公交車輛、低地板及低入口城市公交車輛。鼓勵設區市推動10年及以上老舊城市公交車輛更新，鼓勵有條件的設區市燃油公交車向氫能公交車轉變。

廣西將有序推廣新能源營運貨車，鼓勵設區市結合道路貨運行業發展特點、區域產業環境和新能源供應能力，推動新能源營運貨車在城市物流配送、港口集疏運、干線物流等場景應用。鼓勵有條件的設區市，因地制宜研究出臺新能源營運貨車的通行路權、配套基礎設施建設等政策，積極探索制氫加氫站一體化、車電分離等商業模式。科學布局、適度超前建設公路沿線新能源車輛配套基礎設施，探索超充站、換電站、制氫加氫一體站等建設。

與此同時，廣西將大力支持新能源清潔能源動力運輸船舶發展。加快液化天然氣(LNG)、醇、氫、氨等燃料動力船型研發。大力支持新能源清潔能源動力營運船舶、沿海及港內拖船建造，支持綠醇、綠氨等燃料動力國際航行船舶發展。鼓勵探索建立區域性船舶全面新能源化先行示范區，完善新能源清潔能源動力運輸船舶配套基礎設施。

《方案》指出，廣西將強化政策支持，制定配套措施，加大財政資金支持，持續實施好老舊營運車船淘汰更新補貼。健全金融保險支持，加大金融支持力度，引導金融機構強化對交通運輸技術改造和設備更新的支持。加強創新支撐，開展新型能源載運裝備關鍵技術研發和推廣應用，提升交通裝備智能化綠色化水平。