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錢(qián)塘江大橋是誰(shuí)設(shè)計(jì)的?

錢(qián)塘江大橋是茅以升先生設(shè)計(jì)的，其是我國(guó)第一座自行設(shè)計(jì)修建的鐵路和公路兩用的橋梁，對(duì)于中國(guó)的發(fā)展有舉足輕重的意義，其在民國(guó)二十三年開(kāi)始修建，在民國(guó)26年遭受到了日軍的襲擊導(dǎo)致橋的建設(shè)延后，在民國(guó)33年日軍修通了鐵路橋，三年后錢(qián)塘江大橋開(kāi)始了臨時(shí)通車(chē)，一年后在茅以升先生的領(lǐng)導(dǎo)下錢(qián)塘江大橋被成功修復(fù)，而后錢(qián)塘江大橋多次維護(hù)，在06年其被列為了全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

錢(qián)塘江大橋可以步行嗎?

錢(qián)塘江大橋(Qiantang River Bridge)，又名錢(qián)江一橋，是中國(guó)浙江省杭州市境的一座跨錢(qián)塘江雙層桁架梁橋，位于西湖之南，六和塔附近錢(qián)塘江上，由中國(guó)橋梁專(zhuān)家茅以升主持設(shè)計(jì)，是中國(guó)自行設(shè)計(jì)、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋。

錢(qián)塘江大橋始建于民國(guó)23年(1934年)8月8日;分別于民國(guó)26年(1937年)9月26日和11月17日鐵路橋、公路橋建成通車(chē);于民國(guó)26年(1937年)12月23日為阻斷侵華日軍南下而炸毀;于民國(guó)37年(1948年)5月成功修復(fù)。于2006年5月25日被列為中國(guó)第六批“全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位”。

錢(qián)塘江大橋北起上城區(qū)二龍山東麓，南至濱江區(qū)浦沿街道聯(lián)莊村上沙埠;全長(zhǎng)1453米，公路橋?qū)?.14米，鐵路橋?qū)?.88米;橋面上層為雙向兩車(chē)道公路，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)，下層為單線軌道鐵路，設(shè)計(jì)速度120千米/小時(shí)。

錢(qián)塘江大橋也有供行人步行的人行道。