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近日，“長江碧玉”號貨輪抵達(dá)位于山東煙臺的龍口港。在青島海關(guān)所屬龍口海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場監(jiān)管下，日照市日晉化工有限公司進(jìn)口的4100多噸液體硫磺通過管道輸送到港區(qū)的儲存罐內(nèi)。

“我們每年都會從日本進(jìn)口硫磺用于化肥生產(chǎn)。”公司經(jīng)理莊麗萍說，《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)生效后，企業(yè)從日本進(jìn)口液體硫磺的進(jìn)口關(guān)稅從1%暫定稅率降為零關(guān)稅，每噸可節(jié)約稅款成本5元，有利于春耕化肥保供穩(wěn)價。

(相關(guān)資料圖)

2022年RCEP生效以來，青島海關(guān)聯(lián)合山東省貿(mào)促會等單位開展RCEP實(shí)施“攻堅(jiān)年”活動，依托RCEP魯貿(mào)通、智慧征管等信息化平臺，精準(zhǔn)定位享惠不足企業(yè)，并通過“線上”與“線下”相結(jié)合方式，大力推介RCEP，促進(jìn)企業(yè)盡享政策紅利。

適用RCEP項(xiàng)下優(yōu)惠稅率企業(yè)及稅費(fèi)減讓金額大幅增長

“隨著政策推介力度的加大以及RCEP項(xiàng)下新一輪降稅帶來的紅利效應(yīng)，現(xiàn)代紡織、煉化、軌道交通等產(chǎn)業(yè)的企業(yè)利用RCEP關(guān)稅減讓等優(yōu)惠政策的積極性越來越高。”青島海關(guān)關(guān)稅處處長畢海軍表示，今年1月份，山東適用RCEP項(xiàng)下優(yōu)惠稅率的企業(yè)數(shù)量、進(jìn)口貨值和稅款減讓金額分別同比大幅增長3.4倍、3倍和3.6倍。

據(jù)了解，自去年RCEP實(shí)施以來，截至今年1月，青島海關(guān)和濟(jì)南海關(guān)累計(jì)為70億元進(jìn)口商品適用RCEP項(xiàng)下優(yōu)惠稅率，減讓稅款3.6億元。

2月13日，在青島海關(guān)所屬日照海關(guān)通關(guān)大廳，海關(guān)關(guān)員為日照金禾生化集團(tuán)股份有限公司出口印度尼西亞的檸檬酸鹽簽發(fā)了2份RCEP原產(chǎn)地證書，貨值245萬元。憑借這些證書，企業(yè)可享受印度尼西亞關(guān)稅減讓約合人民幣超過12萬元。

“雖然我們國家與東盟已經(jīng)簽署了自貿(mào)協(xié)定，但是我們出口的檸檬酸鹽和檸檬酸此前并未享受關(guān)稅減讓，在印度尼西亞通關(guān)時仍需繳納稅率為5%的關(guān)稅稅款。”公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理趙文娟介紹，今年1月2日，RCEP對印度尼西亞生效后，企業(yè)出口的檸檬酸鹽和檸檬酸在印度尼西亞的關(guān)稅稅率分別降為零關(guān)稅和4%。受益于RCEP降稅帶動，預(yù)計(jì)今年公司出口訂單將增長15%以上。

累計(jì)簽發(fā)RCEP原產(chǎn)地證書數(shù)量居全國首位

為促進(jìn)外貿(mào)“開門紅”，海關(guān)和貿(mào)促會通過“智能審核+自助打印”以及預(yù)約加班等方式，及時為出口企業(yè)簽發(fā)原產(chǎn)地證書，確保企業(yè)出口貨物能第一時間享受優(yōu)惠政策通關(guān)，僅春節(jié)假期期間，就為近百家出口企業(yè)簽發(fā)了原產(chǎn)地證書。

“今年1月，青島海關(guān)、濟(jì)南海關(guān)以及山東省貿(mào)促會系統(tǒng)共簽發(fā)RCEP原產(chǎn)地證書1.3萬份，出口享惠貨值34.3億元，同比分別增長66.4%和20.1%。”畢海軍介紹，春節(jié)因素并沒有影響到企業(yè)利用RCEP政策，隨著政策紅利的持續(xù)釋放及企業(yè)享惠意識的提升，越來越多的企業(yè)從RCEP中獲益。

最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2022年RCEP生效以來，截至今年1月，青島海關(guān)、濟(jì)南海關(guān)以及山東省貿(mào)促會系統(tǒng)累計(jì)簽發(fā)RCEP原產(chǎn)地證書16.4萬份，數(shù)量居全國首位，出口享惠貨值446.6億元，有關(guān)企業(yè)可享受RCEP其他成員國關(guān)稅減讓約4.5億元。

“在山東省受益于RCEP的出口商品中，紡織服裝、化工品、農(nóng)水產(chǎn)品等行業(yè)受益最為明顯。這些行業(yè)享惠RCEP的出口貨值占到全省出口享惠RCEP貨值的八成以上。”山東省貿(mào)促會商事法律服務(wù)中心副主任劉潔表示。

位于山東煙臺的現(xiàn)代汽車研發(fā)中心(中國)有限公司是我國唯一一個由外商獨(dú)資設(shè)立的綜合性汽車研發(fā)中心，也是韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)規(guī)模最大的海外研發(fā)中心，主要從事零部件及系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及整車試驗(yàn)等汽車量產(chǎn)前的研發(fā)和測試。

“由于研發(fā)測試需要，我們會進(jìn)口測試用車輛。海關(guān)創(chuàng)新配套的研發(fā)測試用車輛監(jiān)管模式，取消了單次進(jìn)口數(shù)量的限制，并將存放時間由6個月放寬至2年，指導(dǎo)公司使用關(guān)稅保證保險替代保證金進(jìn)行擔(dān)保。”公司工程師樸妍美介紹，新模式不僅便利了企業(yè)開展汽車整車的研發(fā)和測試，而且減少了對企業(yè)流動資金的占用。

此外，青島海關(guān)依托上合示范區(qū)、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)等高水平開放平臺，在青島、煙臺、威海啟動RCEP海關(guān)監(jiān)管服務(wù)創(chuàng)新試驗(yàn)基地建設(shè)，確定70余個改革項(xiàng)目，鼓勵轄區(qū)隸屬海關(guān)因地制宜培育具有“領(lǐng)跑”性質(zhì)的創(chuàng)新制度。綜合