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要問當下最熱的話題莫過于新能源汽車。純電新能源汽車主打“零排放”，但是，給汽車充電的電源來源是否“潔凈”呢?

為推進“雙碳”戰略，這幾年，國家一直在大力推動“低碳”甚至“零碳”電力市場化應用。記者從臨安了解到，當地長路畈停車場正在計劃建設一批用于給新能源汽車充電的太陽能充電站——“光儲充”一體化新能源充電站，有望今年國慶節前后建成投用。

什么叫“光儲充”一體化?項目建設方臨安城投集團有關負責人介紹，即利用充電站棚頂的光伏板發電產生電能，供新能源車充電。考慮到太陽能電板目前的太陽能轉化率和太陽光照在一年四季不均衡的問題，新能源充電站嵌入了一個“光儲充”技術：把用不完的光伏電暫存于儲能柜里，在晚間或光照條件較差的陰雨天使用。如果光伏電還有盈余，就可以用于充電站的日常運營，再多出來的還可直接賣給國家電網，從而實現“一電四用”。

可以想見，建這樣的“0元”充電站，充電費用肯定會比目前的電價低。同時，充電站的運營成本也會大大降低。

據了解，首期樣板站共設置32個新能源車充電車位，裝備3個類別的充電樁。其中，18個快充充電樁適合大部分純電動車輛，半小時充電量達80%;13個小直流充電樁，適配混動車輛;還有一個超充充電樁，10—15分鐘充電量就能達80%，適配目前已上市的少部分配備大功率承載電池的電動車。(記者 管光前 葉佳裕 臨安微融圈 王敏)