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保證物流鏈暢!無錫以“實招”向堵點下手打通“空中通道”
2022-04-25 15:13:49   來源:無錫日報  分享 分享到搜狐微博 分享到網易微博

4月17日中午11點半,一批貨物搭乘阿特拉斯航空貨運包機抵達蘇南碩放國際機場。這批貨物里包含著海力士、海太半導體、卡特彼勒三家企業生產急需的進口設備和生產原材料,共計20多噸。在最短時間內完成查驗后,貨物迅速發往各企業生產線上。

受疫情管控措施影響,無錫市外貿企業物流普遍嚴重受阻,生產鏈、供應鏈遭受沖擊,個別企業甚至因此面臨停產風險。不能讓生產經營被運輸卡脖子!“我們對空運進出口業務進行流程再造。”無錫海關相關負責人介紹,一方面嚴格入境貨機檢疫,織牢織密口岸疫情防控防線;另一方面科學合理規劃人流、物流動線,保障區域性航空樞紐的暢通。該趟航班的順利抵達,也意味著無錫暫停了近10個月的普貨航空運輸得以恢復。

打通“空中通道”只是其中之一。為保證物流鏈的暢通,無錫市在加強防疫的同時,多措并舉,以“實招”向堵點下手。

水運是進出口重要的交通運輸方式。受部分城市疫情管控措施影響,重要港口出現嚴重擁堵。怎么辦?無錫開辟了一條海鐵聯運的物流通道。通過無錫南站及無錫西站始發至上海蘆潮港站,再通過公路運輸至上海洋山港。疫情期間,無錫市企業通過這通道每周向洋山港發送約1000標準集裝箱,較非疫情期間增加了30%。目前,小天鵝、尚德、卡特彼勒等一批重點外貿企業均采用該模式穩定出口。

當地港口也在積極開拓運力。江陰口岸蘇南集裝箱碼頭保持了江陰港—洋山港、江陰港—外高橋港、江陰港—寧波港等集裝箱航線的正常運營,同時還開啟了船員換班直通模式,通過積極協調公路卡口,船員到達后可直接上船,改變了以前需隔離3天再上船的模式,加快船舶周轉速度。“3月份至今,江陰口岸與上海港往來運輸集裝箱超過1100個,與寧波港往來運輸集裝箱近300個。”市口岸辦負責人介紹,無錫還積極支持內河支線港的正常運營,2月15日以來,通過新安水路二類口岸已保障了2636個進出口集裝箱的運輸,同比增長59%。

保障現有各口岸的持續運行,還積極拓展著物流新通道。4月19日,愛克發(無錫)影像有限公司生產的一批價值14.7萬歐元的醫用圖像打印機(貨物)從無錫綜保區內裝柜和報關出區,通過公路轉運至河南鄭州,搭乘“中歐班列”前往比利時列日。這是愛克發近2個月里第3次通過“中歐班列”完成貨物出口。公司負責人告訴記者,當下國際運力緊張,企業一度因海外集裝箱短缺面臨無法如期交貨的危機。無錫海關有針對性地推出了“中歐班列+公鐵聯運”的物流方案,緩解了企業的貨運難題。

除了“公鐵聯運”,還有“鐵鐵聯運”。“今年1月份,無錫市成立了營運公司,并與徐州國際貨運班列公司的‘中歐接續班列’達成初步合作。3月份以來已有7個40英尺集裝箱采用‘鐵鐵聯運’的模式,通過‘中歐班列’發往德國漢堡及俄羅斯莫斯科。”市商務局外貿處負責人透露,近期捷普電子也正計劃通過這一模式每周對歐出口1—2個集裝箱。(祝雯雋)



[責任編輯:ruirui]





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