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2月24日晚間，廬江縣委宣傳部官方微信發(fā)布了一條"輕軌時(shí)代!廬江準(zhǔn)備好了!"的信息。結(jié)合今年年初合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局發(fā)布大建設(shè)計(jì)劃時(shí)曾提到今年將"啟動(dòng)合巢、合廬市域(郊)鐵路項(xiàng)目前期工作"，不禁讓人聯(lián)想，合廬市域線是不是快了?

廬江：初步線路方案首次曝光

根據(jù)廬江縣委宣傳部官微推文的內(nèi)容，此次新聞的由頭是2月23日晚，該縣縣委書記許華為會(huì)同合肥市軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人，赴省發(fā)改委匯報(bào)對(duì)接合廬市域鐵路(輕軌)項(xiàng)目。

根據(jù)該文章內(nèi)容，合廬市域線線路全長約70公里，設(shè)站約17座，北接(合肥)市軌道交通9號(hào)、3號(hào)或8號(hào)線，途經(jīng)三河、合廬產(chǎn)業(yè)新城、石頭、冶父山、廬城等，終至廬江西站，待合肥市軌道公司正式開展項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)后，將對(duì)線路方案進(jìn)一步深化研究。

此外，文章對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)展情況進(jìn)行了梳理。2019.11，廬江縣于2019年先行開展合廬市域鐵路預(yù)可研規(guī)劃研究;2019年11月9-10日，合肥至廬江市域鐵路項(xiàng)目預(yù)可研專家評(píng)審會(huì)召開;2021年配合市資規(guī)部門及(合肥)市軌道公司開展線路優(yōu)化調(diào)整、線網(wǎng)規(guī)劃研究和納入國土空間規(guī)劃等相關(guān)工作;2021年5月31日，合廬市域線(軌道交通)規(guī)劃方案調(diào)研會(huì)議召開;2021.6合廬市域鐵路列入國家發(fā)改委《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》，市委、市政府要求市軌道公司盡快啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作，爭取盡快開工建設(shè)，市軌道公司計(jì)劃近期啟動(dòng)可研、初步設(shè)計(jì)等前期工作;2022.2廬江縣會(huì)同市軌道公司共同赴省發(fā)改委協(xié)調(diào)推進(jìn)項(xiàng)目，爭取項(xiàng)目早日獲批，力爭"十四五"開工建設(shè)。

合肥：尚無實(shí)質(zhì)性進(jìn)展可透露

那么合肥方面的進(jìn)展如何，新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖新聞?dòng)浾?月25日聯(lián)系合肥市軌道集團(tuán)方面，相關(guān)人士表示，目前包括合廬、合巢等市域線都處于合肥市相關(guān)部門組織規(guī)劃的階段，軌道公司目前只是配合相關(guān)部門的工作，尚沒有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展可透露。

記者隨后從合肥市規(guī)劃部門了解到，目前合肥市正在開展合肥市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的修編工作，合廬市域線等確實(shí)在規(guī)劃研究線路中，不過目前修編工作尚未結(jié)束，最終版本未出爐。

此前，合肥市2015年修編的城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中，合肥市軌道交通線網(wǎng)包含15條軌道交通線路、5條市域線。其中5條市域線分別是合肥新橋機(jī)場S1線、合六金市域線、合廬桐市域線、合巢市域線、合淮市域線。

另外，具體到線路建設(shè)則主要根據(jù)軌道公司組織的建設(shè)規(guī)劃來進(jìn)行，據(jù)悉，目前合肥市軌道集團(tuán)正在開展該市第四輪建設(shè)規(guī)劃的編制工作，據(jù)此前信息，該輪建設(shè)規(guī)劃可能會(huì)包括9號(hào)線、6號(hào)線二期、7號(hào)線二期、8號(hào)線二期等。

而從廬江縣此次關(guān)于初步線路的措辭來看" 北接(合肥)市軌道交通9號(hào)、3號(hào)或8號(hào)線"，線路不確定因素可能也會(huì)較多。

雖然記者采訪過程中，合肥市相關(guān)部門目前對(duì)于合廬市域線沒有更為詳細(xì)的回應(yīng)，不過，正如年初合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局大建設(shè)通氣會(huì)上所透露，今年將"啟動(dòng)合巢、合廬市域(郊)鐵路項(xiàng)目前期工作"，至少這些市域線是在積極推進(jìn)中。

還有哪些市域線值得期盼

目前對(duì)于合肥軌道交通來說，已建線路中只有S1線屬于市域線范圍，多數(shù)市民對(duì)于市域線的概念還比較陌生。隨著規(guī)劃和建設(shè)的推進(jìn)，未來可能會(huì)有更多市域(郊)線走進(jìn)市民的生活。

合肥市近日剛剛印發(fā)的《合肥市"十四五"交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》中，就提出謀劃合肥市域(郊)鐵路建設(shè)，打造合肥市域范圍的一小時(shí)通勤圈和生活圈。加快推進(jìn)合肥新橋機(jī)場S1線建設(shè)。強(qiáng)化合肥對(duì)合肥都市圈周邊市縣的輻射能力，加強(qiáng)中心城區(qū)與市縣、市縣之間的市域軌道連接。將規(guī)劃研究合肥-廬江、合肥-長豐-淮南、合肥-巢湖、合肥-六安、合肥-舒城(萬佛湖)等市域(郊)鐵路。

合肥市規(guī)劃部門相關(guān)人士2月25日也告訴記者，目前合肥市正在修編的合肥軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中，涉及市域鐵路的初步想法，正是結(jié)合近期國土空間規(guī)劃的幾個(gè)"走廊"進(jìn)行謀劃，比如，向北合肥-長豐-淮南，向東合肥-巢湖，向南合肥-廬江，向西合肥-六安等。

另外，根據(jù)國家發(fā)改委2021年發(fā)布的《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》，重點(diǎn)都市圈規(guī)劃建設(shè)市域(郊)鐵路中提出規(guī)劃建設(shè)合肥新橋機(jī)場S1線、黃山市域旅游T1線一期等項(xiàng)目。遠(yuǎn)期布局線路中則有合肥至巢湖、合肥至廬江、黃山市域旅游T2線一期等項(xiàng)目。考慮到軌道交通線路從前期工作到立項(xiàng)到批復(fù)通常是一個(gè)漫長且復(fù)雜的過程，何時(shí)能夠開建只能拭目以待了。(記者 伍靜)