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SUV汽車市場日新月異，為了爭奪國內(nèi)汽車市場，如今車型的更新?lián)Q代越來越頻繁。 正是這個(gè)千呼萬喚終于開始的時(shí)刻 ，一汽-大眾探岳歷經(jīng)重重，以全新的姿態(tài)展示到人們面前來。碾壓榮放、CR-V，成為全場焦點(diǎn)

探岳的車型更加動感、時(shí)尚

足夠大的使用空間

探岳定位于中型SUV，基于MQB平臺而打造的探岳具有高度靈活的可拓展性，同時(shí)在空間設(shè)計(jì)上遵循全新的“黃金結(jié)構(gòu)準(zhǔn)則”，在不盲目加長車身的同時(shí)，使內(nèi)部空間最大化。除此之外，探岳的后備箱空間有506L的容積，后排座椅放倒后還呈現(xiàn)出更大的使用空間，充分滿足日常利用。本田CR-V盡管坐墊較矮，但總體來看，后排的腿部縱向空間尚可，乘坐舒適性基本沒有問題。后排座椅靠背支持2段調(diào)節(jié)，比例放倒后，和后備廂地臺存在少許落差，但后備廂地臺高度適中，整體表現(xiàn)符合本田的一貫操作，不過不失。豐田RAV4榮放也許是受限于平臺架構(gòu)的原因，第二排縱向空間實(shí)在是過于緊湊，好在坐墊較厚，靠背角度也可以接受，挽救了一部分后排舒適性。看來TNGA平臺給豐田帶來的影響是全方位的，而且僅僅通過改款恐怕也很難解決。在空間上，本田CR-V和榮放的表現(xiàn)就不如探岳的靈活性更高。

探岳后排空間更大 靈活性更強(qiáng)

榮放車型棱角分明 有些過于硬朗

CR-V外觀圓滾滾 缺少SUV的硬朗感

三款車型不同的設(shè)計(jì)特點(diǎn)

外觀上，探岳外觀采用飽滿和諧的線條設(shè)計(jì)，時(shí)尚又年輕，整體造型相當(dāng)大氣、非常耐看，

前臉上蜂窩鏈?zhǔn)降倪M(jìn)氣格柵，采用鍍鉻亮條裝飾，搭配犀利的LED大燈，看起來大氣十足。

換代之后，CR-V基本上仍然沿用了上一代的家族化設(shè)計(jì)，造型憨厚圓潤，顏值中規(guī)中矩，相比上一代車型，僅有前臉及輪輞部分的細(xì)節(jié)有所調(diào)整，這也迎合了用戶心目中對CR-V穩(wěn)定、保守的一貫印象。全新一代TNGA平臺的RAV4榮放，外觀設(shè)計(jì)其實(shí)是極具爭議性的，棱角分明、風(fēng)格硬朗的造型固然吸引了不少年輕群體，但過于前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語言，對這一級別的SUV用戶群體相當(dāng)具有挑戰(zhàn)性，三款車型分別展現(xiàn)出截然不同的性格特點(diǎn)，但是個(gè)人覺得探岳的外觀更符合當(dāng)代年輕人的審美觀念。而且探岳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣精美。溫馨舒適的內(nèi)飾氛圍充分尊重了用戶的駕乘感受，通過各種細(xì)節(jié)的精心設(shè)計(jì)，讓乘客擁有家一樣的感覺。搭載的10.3英寸液晶儀表，簡潔的大屏，無過多物理按鈕。CRV屏幕沒有探岳的大，實(shí)體按鈕多，操作也方便。榮放和探岳同樣采用大尺寸的液晶中控屏，屏幕分辨率、UI設(shè)計(jì)也達(dá)到一般水平，探岳的舒適氛圍以及豐富的配置遠(yuǎn)超本田CR-V和榮放，給人更充足的關(guān)懷感。

探岳內(nèi)飾更加富有高級感平滑順暢的動力

探岳、榮放和CR-V都是SUV車型，但是在動力方面也有著區(qū)別。在動力總成的匹配上，探岳的調(diào)教更顯得激進(jìn)，滿足消費(fèi)者在車輛運(yùn)動感的需求，2.0T的發(fā)動機(jī)最大功率162KW,最大扭矩為350N·m。本田CR-V則更顯得比較偏向家用，平滑順暢的動力基調(diào)上，探岳更勝一籌。最讓人關(guān)注的是，探岳新車還配備了來自博格華納的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，也使探岳的動力和油耗經(jīng)濟(jì)性能進(jìn)一步得到了提升。探岳還搭載的1.4T和2.0T高低功率發(fā)動機(jī)，提供三套不同參數(shù)的動力供消費(fèi)者選擇。

探岳強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)

相較于榮放、CR-V，一汽-大眾探岳新穎時(shí)尚的外觀、豐富多彩的配置、高端精致的內(nèi)飾無疑不彰顯一汽-大眾探岳超強(qiáng)實(shí)力，貼心安全，守護(hù)自由，相信一汽-大眾探岳在未來道路上一定會更加輝煌！

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