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9月17日是世界騎行日，據(jù)中國自行車協(xié)會統(tǒng)計，目前我國自行車社會保有量超過2億輛，電動自行車社會保有量約3.8億輛，二者構(gòu)成的近5.8億輛“兩輪車”，已成為我國城鄉(xiāng)居民日常出行的重要組成部分。

數(shù)據(jù)顯示，全國每日因“兩輪出行”減少的碳排放量約1萬噸，以百公里油耗8升計算，相當(dāng)于節(jié)省汽油約660萬升。在全國城鎮(zhèn)居民每100次出行中，約有30次通過“兩輪”完成。憑借靈活、高效的特點，自行車已成為更適合城市短途通勤的交通工具，不僅顯著降低能源消耗，也為改善空氣質(zhì)量作出積極貢獻(xiàn)。

全球視野下的電助力自行車的輕出行浪潮

與此同時，騎行文化在全國持續(xù)升溫。目前全國騎行愛好者人數(shù)已超過1800萬人，經(jīng)常性騎行人群規(guī)模突破1億人次，騎行正逐漸成為社交新熱點。電助力自行車作為傳統(tǒng)自行車的智能升級產(chǎn)品，憑借更省力、續(xù)航遠(yuǎn)、更智能的優(yōu)勢，正在引領(lǐng)全球騎行市場新潮流，并已成為多國輕出行交通系統(tǒng)的重要組成部分。

隨著城市騎行基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善和公眾環(huán)保意識增強(qiáng)，騎行已從單純的交通方式發(fā)展為融合健康、綠色、社交屬性的現(xiàn)代化生活方式。在這一背景下，國內(nèi)企業(yè)持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級。以綠源為例，該企業(yè)圍繞“耐用、續(xù)航、智能”三大方向，構(gòu)建起包括液冷電機(jī)、固態(tài)電氣系統(tǒng)、數(shù)字化電池管理等在內(nèi)的核心技術(shù)體系。

其旗下高端品牌LYVA于2025年成功推出自研智能中置電機(jī)，標(biāo)志著我國在電助力自行車核心部件領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破，打破歐美日長期技術(shù)壟斷。該電機(jī)系統(tǒng)集成多種傳感器，可實時監(jiān)測速度、踏頻、力矩等多維度數(shù)據(jù)，通過智能算法實現(xiàn)動力精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，顯著提升騎行體驗。尤為關(guān)鍵的是，企業(yè)將液冷技術(shù)應(yīng)用于電機(jī)系統(tǒng)，大幅提高散熱效率與產(chǎn)品使用壽命，響應(yīng)了市場對“耐用型科技”的迫切需求。

從產(chǎn)品制造到全場景輕出行的生態(tài)構(gòu)建

綠源集團(tuán)通過“一主多元”品牌戰(zhàn)略，實現(xiàn)從傳統(tǒng)制造向科技驅(qū)動型全場景服務(wù)商的轉(zhuǎn)型。主品牌綠源堅守高性價比電動車市場；LYVA瞄準(zhǔn)中高端智能輕出行領(lǐng)域；第三曲線“源行者”聚焦生態(tài)與服務(wù)拓展。LYVA不僅推出碳纖維電助力公路車、智能胖胎車等多品類產(chǎn)品，更通過LYVA SPACE俱樂部聯(lián)動騎行賽事、音樂節(jié)、民宿等場景，構(gòu)建“產(chǎn)品+服務(wù)+社群”的生態(tài)閉環(huán)。

兩輪車產(chǎn)業(yè)的升級本質(zhì)是一場可持續(xù)未來的社會工程。LYVA智能電助力產(chǎn)品推動科學(xué)鍛煉與健康管理融合，如G01-Sport車型內(nèi)置AI健身系統(tǒng)，基于運動科學(xué)原則定制運動處方，實現(xiàn)"騎行即健身"的融合體驗。

更重要的是，兩輪出行正成為落實”健康中國2030”與“雙碳”目標(biāo)的重要載體。通過技術(shù)升級與生態(tài)共建，綠源推動騎行從個人行為上升為系統(tǒng)性社會行動，其與“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”平臺合作的“碳路者先鋒行動”，通過碳積分激勵體系推動綠色出行社會化參與，將個人騎行轉(zhuǎn)化為可量化社會行動。

從技術(shù)革新到生態(tài)構(gòu)建，從產(chǎn)品制造到輕生活方式提供，綠源以全場景輕出行解決方案重新定義騎行價值，在人與城市、健康與生活的互動中，貢獻(xiàn)著低碳出行與可持續(xù)發(fā)展的中國方案。這不僅是交通方式的變革，更是綠色低碳生活理念的時代注腳。