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“和光同塵”仔細端量著被她稱為“本命車”的凱翼拾月前保險杠,沒什么明顯被撞痕跡,而前車尾部已經(jīng)明顯癟進一塊,本來是自己溜車撞上了凱翼拾月,車子還明顯受傷,前車車主的眼神也變得尷尬起來。

“和光同塵”不由得心中暗爽:“好樣的拾月,真爭氣嘿!”

這位今年1月入手購買凱翼拾月的女車主,網(wǎng)名就叫“和光同塵”,在我問她開拾月最快樂的一次經(jīng)歷的時候,她向我描述了這個的場景。

“沒錯,這就被我稱為“本命車”凱翼拾月最快樂的日常一瞬。”最后,她滿臉笑容補充說。

提起和拾月的初識,她提到去年12月得到凱翼汽車邀請,參加“粉絲節(jié)”活動,在參觀工廠總裝車間流水線的時候,一眼就被一排排列裝下線的拾月的精致美貌所吸引,那時她還開著只有兩座、只帶慢充的小電動車,在參觀時聽到講解員介紹四座拾月帶快充功能,還有剛剛上市的各種優(yōu)惠政策,心里就萌發(fā)了購買的沖動。

“我是一名拿了駕照就入手新能源車的司機,對電車接受程度非常高。無論是從用車成本還是駕乘體驗來說,純電小車作為城區(qū)上班通勤、購物買菜,城市周邊近距離交通而言,都是非常便利的出行工具。”提到換車的初衷,她的回答簡明扼要。

參觀工廠之后的一個月,和光同塵開始對拾月的參數(shù)配置與設(shè)計進行了深入了解,了解越多,她選擇拾月就越發(fā)堅定。“首先是外形,“奶兇”的前臉有著同類型車沒有的犀利,‘好看’作為女性車主來講真的是王炸。其次是誠意滿滿的配置,全系標配搭載360度全景影像,在停車場倒車停車、在擁擠路段錯車,基本不會受到困擾,也免除了下車檢視的煩惱;301km續(xù)航配置,居然搭載的是寧德時代電池,作為動力電池龍頭品牌這點不用多說;還有就是它的遠近光燈采用的LED,顯得非常高級,比起其他品牌同類型車更加高端大氣上檔次。

“最讓我喜歡的是拾月有4個前置揚聲器,我以前的車子只有2個,音響效果翻番這點,戳中了我的需求痛點;拾月的輪胎規(guī)格也要比同級車大,剎車盤是通風(fēng)盤而非實心盤,安全系數(shù)提升;最后是空間非常優(yōu)秀,駕駛室寬敞且不說,后排坐成年人也很合適。當然還有一些加分項,比如指尖陀螺智能鑰匙,靠近遠離自動開關(guān)門,電動隱藏式門把手等等。”提及看重了凱翼拾月的哪些賣點,和光同塵娓娓道來,甚至有點滔滔不絕。

心動不如行動,今年春節(jié)之前,她走進當?shù)?S店,喜提新車。

“提車之時感覺所有等待都是值得的。拾月沒有辜負我的期待,相比于我之前的電車,說是‘鳥槍換炮’也不為過,我愿稱拾月為我的‘本命車’”。問及當時提車的心情,她喜悅之情依然洋溢在臉上。

真正開始使用,和光同塵對拾月的信心與日俱增。她發(fā)現(xiàn)不同于以往開過的其他電動小車,拾月的底盤是真的很穩(wěn)當,在面臨復(fù)雜的路況環(huán)境時也能輕松應(yīng)對,駕駛起來敢加速也敢超車,高強度鋼的外身用料也讓她駕駛起來感覺安全。“HAC坡道輔助功能也讓我沒有溜車的心理負擔(dān),只有一次如開頭提到的,前車溜車頂?shù)轿夷樕?拾月沒啥事,他反倒凹陷得厲害,好樣的拾月,真爭氣哈哈。”說起那次前車溜車造成事故的經(jīng)歷,她反復(fù)提及,還顯出幾分自豪。

“作為首任車主,我還享受電池二十年五十萬公里質(zhì)保,感覺可以一直開下去。希望我的‘本命車’給我?guī)砀嗟谋憷腕@喜,越來越爭氣!”

最后,“和光同塵”一邊和我大聲說,一邊向自己的“本命車”大步走去。

特別希望這個陽光開朗的凱翼車主,在能和拾月小車一起,像她的網(wǎng)名一樣,在未來的平淡生活中,始終發(fā)光,不斷前行。

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